成都市新津县中国中车轨道车辆生产线。王熙维摄
华蓥市一家企业的生产线负责人唐定燕（左），向徒弟讲解生产技术。周松林摄
中国航空工业枭龙双座战斗教练机准备降落。新华社发
东方汽轮机有限公司制造的汽轮机转子。阳德轩摄
无人植保机在眉山市东坡区镇南村喷洒农药。张忠苹摄
中航工业成飞公司工人在进行C919驾驶舱风挡装配操作。新华社记者 刘 坤摄
成都市高新南区天府软件园外景。本报记者 王明峰摄
近日，位于四川德阳的中国第二重型机械集团公司有新动作：原本只生产大型铸锻件、核电和石化重型容器等“巨无霸”，如今涉足制造“工业机器人”，掘金智能制造。相关负责人表示，智能装备产业将成为企业新的主攻方向之一。
由“重”变“轻”的中国二重只是一个缩影。高端引领、创新发展，四川装备制造产业“轻快”前行。
四川是我国重大技术装备制造基地、全国三大动力设备制造基地之一。近年来，全省装备制造产业紧紧围绕国家装备制造产业振兴目标，调整优化结构，转变发展方式，规模、效益“双增长”。
作为四川重点培养的三大万亿产业之一，装备制造产业今年上半年同比增长11%，比全省工业增速高2个百分点以上。
高端引领
新兴产业“快跑”
去年11月，成都双流市民惊喜地发现，一辆熊猫图案的列车从距地5米高的空中轨道上驶过。这是世界首条新能源“空铁”。更令人吃惊的是，这个项目从设计到成型，只花了4个月零10天。短短不过半年，好消息又传来：新能源空铁第一条商业化线路长约10公里，年内将变为现实。
作为优势装备制造业之一，四川现代轨道交通装备产业正加速“快跑”。除了“空铁”，还有“云轨”。4月，比亚迪公司投资20亿元在广安落地跨座式单轨，也就是俗称“云轨”的制造项目。9月，首条“云轨”旅游示范线将在广安投运。这种造价只为地铁的1/5，建设难度更小、速度更快的新型轨道交通，性价比优势明显。
今年上半年，四川轨道交通车辆产值“跑”出了50%的高增速。
新兴装备制造产业“快跑”，还体现在产业集聚效应上。
航空与燃机产业是四川确定发展的五大高端成长型产业之一。去年，四川省航空与燃机产业总产值突破400亿元。按照规划，到2020年，产业规模将达1500亿元。航空产业带动辐射力强，四川相关配套产业也迎来转型发展好机会。以成飞民机制造的C919机头为例，仅机械加工领域，就带动周边20余家企业参与配套。
作为C919航电系统供应商之一，位于成都的中电科航空电子有限公司访客不断。“洽谈业务也很多元。”该公司董事长曾利表示，除了制造，目前企业涉足航空租赁、维修等多领域，全产业链布局雏形初具。
创新发展
传统支撑“走强”
前不久，在川央企东方电气集团宣布，首季利润和销售收入“满堂红”， 主要经营指标“双过半”，在央企效益排名相较于2016年底提升22名，主要经济指标排名重归行业前列。其下属上市公司东方电气上半年大幅扭亏为盈，预计净利润3.7亿元左右。
发电装备制造，是四川的传统优势装备制造产业之一。龙头企业效益“回暖”，释放出四川装备制造业传统支撑“走强”的积极信号。
积极发展清洁高效发电设备产品链，“水、火、核、气、风、光”六电并举，这一传统产业支撑后劲更足。以火电装备为例，东方电气、华西能源等企业正重点发展先进高效超超临界煤电机组、先进生物质发电机组等。水电方面，百万千瓦级水电装备、40万千瓦及以上抽水蓄能装备发展顺利。风电方面，四川正积极推动3兆瓦及以上系列化海上风电机组自主研发。
智能制造，是四川做强传统装备制造产业支撑的另一路径。四川着力打造西部智能制造发展高地，目前全省已建和在建数字化、智能化工厂（车间）的制造企业超过200家，总投资超过150亿元。
充分发挥在装备制造领域的基础和优势，四川还将着力夯实核心智能装备制造基础。重点围绕高档数控机床与工业机器人、增材制造装备、智能检测与装配装备、智能传感与控制装备、智能物流与仓储装备等5大类重点智能装备，积极引导和支持企业加大投入，围绕核心技术开展产学研联合攻关等。
